免费国产欧美国日产,欧美熟妇性XXXX欧美熟人多毛,日本无码小泬粉嫩有套在线,亚洲精品AⅤ无码精品欧美日韩

液壓機(jī)廠家

液壓機(jī)中伸縮缸平衡閥工作原理分析

您的當(dāng)前位置： 首 頁(yè) >> 新聞中心 >> 新聞詳情

液壓機(jī)中伸縮缸平衡閥工作原理分析

發(fā)布日期：2015/6/19 8:15:03 作者：科鑫盟機(jī)械

液壓機(jī)中伸縮缸平衡閥工作原理分析

該系統(tǒng)的平衡閥為HAWE公司LHT-l1系列閥，液壓機(jī)仔細(xì)分析其控制原理〈見圖 3-158) ，發(fā)現(xiàn)該閥在控制油路和進(jìn)油路之間設(shè)有旁通油路，在Sl的E處和進(jìn)油口 Frl由路處設(shè)有相通油路，并在此油路上設(shè)有D2阻尼孔，通過D2和D1阻尼孔孔徑的匹配，可實(shí)現(xiàn)不同的開啟壓力，降低系統(tǒng)震蕩，以適應(yīng)不同主機(jī)的控制要求。該 閥在不工作時(shí)泄漏為零，確保執(zhí)行元件由于外部作用力增加，液壓機(jī)超過設(shè)定的負(fù)載壓力 而開啟。 D2阻尼孔孔徑為0.5mm.按圖3-158原理連接，當(dāng)車輛行駛急剎車時(shí)，由于 有桿腔壓力增大、無(wú)桿腔壓力變小，有桿腔的液壓油就會(huì)通過控制口81→D1→E -F→V到達(dá)伸縮液壓缸的元桿腔，從而使臂架外伸0
上一頁(yè)：小型油壓機(jī)伸縮系統(tǒng)分析
下一頁(yè)：液壓機(jī)中伸縮缸的平衡閥工作原理分析