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液壓機(jī)廠(chǎng)家

小型油壓機(jī)負(fù)載敏感技術(shù)

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小型油壓機(jī)負(fù)載敏感技術(shù)

發(fā)布日期：2015/6/10 8:23:29 作者：科鑫盟機(jī)械

小型油壓機(jī)負(fù)載敏感技術(shù)

為了解決六通多路閥容易受壓差影響，負(fù)載變化時(shí)操作不 穩(wěn)定的問(wèn)題， 20世紀(jì)80年代開(kāi)始，負(fù)載敏感技術(shù)(LS)應(yīng)用于多路閥系統(tǒng)中。 多路閥的負(fù)載敏感是指系統(tǒng)壓力總 是和壓力最高時(shí)負(fù)載相適應(yīng)。負(fù)載敏感 的原理，在多路閥處 于中位時(shí)，泵輸出的流量由定差溢流閥 回泊。當(dāng)多路閥動(dòng)作時(shí)，通過(guò)檢測(cè)負(fù)載 的壓力，通過(guò)該壓力調(diào)節(jié)液壓泵的出口 流量，使泵的工作壓力總比負(fù)載壓力高 出一個(gè)固定的壓力值，定差減壓。當(dāng)有
多個(gè)負(fù)載時(shí)，可以通過(guò)梭閥組選擇其中刷刷 的最大負(fù)載作為控制壓力。負(fù)載敏感控制原理圖 這種控制方法的優(yōu)點(diǎn)在于其節(jié)流損ωL控制原理示意圖川b) LUDV控制 失減少很多，因此系統(tǒng)的效率提高。但原理示意圖 是這種控制方法不具備抗飽和能力，當(dāng)閥口開(kāi)度過(guò)大，使系統(tǒng)要求的流量超出泵的 供油能力時(shí)，泵的輸出壓力下降，這將導(dǎo)致進(jìn)入最高負(fù)載執(zhí)行器的流量減少，小型油壓機(jī)最高 負(fù)載回路上的執(zhí)行元件速度將會(huì)降低直到停止運(yùn)動(dòng)，使執(zhí)行器失去協(xié)調(diào)性。負(fù)載獨(dú) 立流量分配技術(shù)的出現(xiàn)有效地解決了負(fù)載敏感控制不具備抗飽和能力的缺點(diǎn)o負(fù)載獨(dú)立流量控制(LUDV)原理示意圖o LUDV控制方法有兩 第3章液壓閥及維修誓山個(gè)特點(diǎn)。壓力補(bǔ)償閥設(shè)計(jì)在主閥之后，同時(shí)，執(zhí)行器的最高壓力的信號(hào)傳遞給所有 的壓力補(bǔ)償閥和液壓泵。當(dāng)各聯(lián)的執(zhí)行器負(fù)載不同時(shí)，各聯(lián)主閥壓差6Pl二6pz， Q = fCA，6戶(hù)〉二fCA)。此時(shí)即可確保各聯(lián)流量分配與負(fù)載元關(guān)，只與主閥開(kāi)口大 小成正比。這種控制方法有效地解決了流量分配問(wèn)題，但是多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作 時(shí)，液壓源的壓力僅與具有最高負(fù)載壓力的執(zhí)行器相適應(yīng)，對(duì)其他執(zhí)行器來(lái)說(shuō)，小型油壓機(jī)多 余的壓力都損耗在了定差溢流閥上，壓力損失較大。
采用液壓控制方式具有較好的節(jié)能效果，同時(shí)能夠一定程度地增加系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 靈活性，但是傳統(tǒng)的液壓控制方法中控制信號(hào)等均采用液壓管路形式傳輸，管路布 局復(fù)雜。使用管路傳輸時(shí)，液壓管路的容腔大，降低了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。當(dāng)控 制油路較長(zhǎng)時(shí)，壓力損失和壓力脈動(dòng)會(huì)導(dǎo)致控制信號(hào)出現(xiàn)延遲、擾動(dòng)等現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo) 致系統(tǒng)的響應(yīng)振動(dòng)，甚至不穩(wěn)定。
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